Geschichte des Sportboothafens Emmersdorf-Luberegg
Der Sportboothafen Emmersdorf wurde im Zuge
der Errichtung des Donaukraftwerks Melk als
Ersatz für die ursprünglich im
Melker Arm am Fuß
des Melker Stiftsfelsens angesiedelten
Bootsliege-
plätze geschaffen.
Am 25.3.1981 fand die erste Besprechung der Ver-
treter vom Verlust der Bootsliegeplätze im Melker
Arm betroffener Liegeplatzinhaber
unter Leitung
des Bundesstrombauamtes statt, der bereits am
10.4.1981 die „Gründungsversammlung der Inter-
essensgemeinschaft Bootsliegeplatz
Emmersdorf“
folgte.
Im selben Jahr wurde aus der bisherigen Interessensgemeinschaft der
„Sportboot-liegeplatz-Betriebsverein Emmersdorf“ als Dachverein. Die
Mitglieder des Vereins waren
insgesamt 18 Vereine (diverse Boots- und
Jachtclubs), Institutionen (Gemeinde, Feuerwehr) Betriebe und
Einzelpersonen,
die überwiegend bereits Liegeplatzrechte im Melker Arm hatten. Der
Vereinsname
wurde im November 1989 auf die noch heute gültige Bezeichnung
„BootsSportFörderungsVerein
3644 Emmersdorf“ geändert.
Seit 1989 sind die 7
Hauptstege mit Wasseranschlüssen und
seit 1991 mit
ausreichenden Stromanschlüssen versehen. Ein
Geräteeinstellhaus wurde 1990 errichtet,
1992 der wesentliche Teil des Hafengeländes eingezäunt. Die
Gemeinde Emmersdorf
schuf 1996 an der Hafeneinfahrt nahe der Slippanlage einen Anmelde- und Servicesteg.
Durch das im Zeitraum
1996/97 errichtete Sanitärgebäude mit überdachter
Terrasse wurde der Standard des Hafens ebenso weiter
verbessert wie durch die
2001 erfolgte Asphaltierung der „Hafenstraße“ und die
Montage einer ausreichenden
Hafenbeleuchtung.
Wie bereits 1993 erfolgt
auch 2002 eine Ausbaggerung des gesamten Hafen-
beckens und der Hafenzufahrt, sodass auch bei
Niederwasser die problemlose Ein-
und Ausfahrt möglich ist.
Im Winter 2006/07 wurden die 7 Hauptstege gekürzt und damit die Anzahl
der Liegeplätze auf 168 verringert, um Platz für den
Nordsteg zu schaffen, der seit
Mai 2007 die
großen Boote mit mehr als 9 m Länge und die Gästeboote beherbergt.
